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向家琴:公务用车“微改革”需给力

2013-02-16 10:45来源:作者:论坛看新闻

核心提示:针对其“违规”配备公车的质疑,昨日,云南省红河自治州州委常委、宣传部部长伍皓通过官方微博作出回应。“乡镇长甚至村官都把公车专有化、私有化了,这是个不争的现实。”伍...

  针对其“违规”配备公车的质疑,昨日,云南省红河自治州州委常委、宣传部部长伍皓通过官方微博作出回应。“乡镇长甚至村官都把公车专有化、私有化了,这是个不争的现实。”伍皓称“违规”配备公车的确是个问题,但“正省部级以下一律取消公车”的做法并不现实,需想出其他解决办法。(《新京报》2月15日)
  对于专用这个词,或许多数人都是比较反感的,因为资源总是有限的,并且我们在平等的社会应该享有平等的权利。对于公共资源,特别是行政资源我们群众的态度总是鲜明的,那是我们人民共有的财产,也应该例行节约的态度。领导专用,或许是因为身份的象征,也可能是因为方便,亦可能时间上的配合。然而只要跟专用有任何瓜葛的事件,都会引起人民的热切关注。
  正如伍皓所说,“违规”配备公车的确是个问题,但“正省部级以下一律取消公车”的做法并不现实,需想出其他解决办法。毕竟在这个高速转动的社会,车是我们代步的工具,可能我们的领导也是为了节约更多的时间,为我们的人民办更多的有意义的事情,也是一种奉公的精神。“公务用车”也就显得有必要,也不可能被完全的禁止,只是我们人民热议的话题也不在于我们是不是应该配备“公务用车”,而是“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子,也就使得我们的人民有一些不满的情绪。
  “微改革”也就是对于我们人民关切的问题的处理态度,是要求我们的基层干部严格执行我们中央的好的政策和措施。“正省部级以下一律取消公车”并不是说我们必须取消我们整个单位的“公务用车”,而是减少甚至是遏制我们“领导专用”这样一个不公平的现象,这种对资源的漠视和浪费,不负责任的一种可耻的行为。
  如何让我们的“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子,不仅仅需要我们的监管给力,还要我们的教育宣传引导能够跟上。公务用车需要落实相应的监管机制和惩处机制,如若发现,一定要给予严惩。并且,我们要在干部思想上下功夫,要让我们的干部改变工作作风和思想意识,这才是双管齐下的方法,才能从源头上遏制“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子。
  稿源:荆楚网
  作者:向家琴

tags:公务用车微改革

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